KERKO

1. Faza e Vendimarrjes (2004–2008) ku pėrfshihet paraqitja e njė masterplani pėr menaxhimin e trafikut ajror, pėrmbajtjen, zhvillimin dhe planet e vendosjes tė gjeneratės sė ardhshme tė sistemeve tė menaxhimit tė trafikut ajror (ATM). Kjo fazė e Vendimarrjes ėshtė udhėhequr nga Eurokontrolli, mbėshtetur nga fondet e pėrbashkėta me Komisionin Evropian sipas njė programi tė Rrjetit tė Transportit Trans-Evropian dhe po ekzekutohet nga njė konsorcium i gjerė tė interesuarish pėr transportin ajror.

2. Faza e Zhvillimit (2008–2013) qė konsiston nė prodhimin e sistemeve teknologjike qė kėrkon gjenerata e re dhe gjithė komponentėt e pėrcaktuar sipas fazės sė Vendimarrjes me njė buxhet prej 2.1 miliard euro.

3. Faza e Zbatim-alokimit (2014–2020) e cila do tė permbajė njė shkallė tė gjerė prodhimi dhe implementimin e infrastrukturės sė re tė ATM. Infrasktruktura do tė pėrbėhet nga komponentė plotėsisht tė harmonizuar dhe ndėr-operacional tė cilėt do tė garantojnė njė performancė tė lartė tė aktiviteteve tė transportit ajror nė Evropė.

Konceptimi i objektivave tė projektit SESAR ka tė bėjė me njė sėrė tiparesh kryesorė:

Projekti Evropian SESAR ėshtė projekti homolog me NextGen tė Shteteve tė Bashkuara tė Amerikės.

Gjatė shekullit tė XX, ndryshe nga Shtetet e Bashkuara tė Amerikės, Evropa nuk kishte njė qiell tė vetėm, pra njė hapėsirė ku tė menaxhohej navigimi ajror nė nivel mbarė Evropian. Pėr mė tepėr, hapėsira ajrore Evropiane pėrballon njė ngarkesė tė fluksit tė fluturimeve nga mė intensivet nė rang botėror, me rreth mbi 33.000 fluturime nė ditėt mė tė ngarkuara, si dhe njė densitet shumė tė lartė tė operimeve aeroportuale. Inisiativa Evropiane “Single European Sky” u bė elementi bazė pėr tė kapėrcyer kėtė fragmentim dhe kufizim tė kapacitetit tė hapėsires nėpėrmjet strukturimit tė hapesires dhe shėrbimeve tė navigimit ajror nė nivel pan-Evropian.

Pėr tė pėrgatitur kapacitetin e sė ardhmes programi SESAR filloi nė vitin 2004 (si njė vazhdim i projektit SESAME tė Eurokontrollit).

Nė qershor 2010, Autoritetet Evropiane dhe ato Amerikane arritėn njė marrėveshje paraprake lidhur me ndėrveprimet operacionale midis tyre, nė sistemet e sė ardhmes nė drejtim tė menaxhimit tė trafikut ajror, pra midis projekteve SESAR dhe NextGen.